Lastikler Hakkında Bilmemiz Gerekenler

• Eğer kışın soğuk karlı hatta buzlu yollara aracımız ile çıkmamız gerekiyorsa, araç lastiğimizin hava basıncını 2-3 psi arttırmalıyız, böylelikle buzda ve karda çok daha iyi bir çekiş gücü elde etmiş olacağız.
• Fazla olan ve kullanmadığınız lastiklerinizi şişirilmiş bir biçimde saklamayınız.
• Her daim sübap kapaklarını kapalı tutmayı unutmayın.
• Özellikle kışın çetin hav şartlarında ani fren veya ani hız arttırmadan kaçının, aracınızı her daim viteste sürün.
• Yolda giderken sizden önce giden arabaların yolda bıraktığı izlerin üzerinden gidin.
• Lastiklerinizi kış lastikleri ile değiştirmeye karar verdiyseniz, 4 lastiği de değiştirmeniz daha iyi olacaktır.
• Eğer çok fazla bozuk satıh varsa yüksek hız yapmayın.
• Stepne lastiğinizin basıncını düzenli aralıklarla kontrol etmeyi unutmayın.
• Unutmayın ki kışın diş derinliğinin 3 mm den daha az olması durumları çekiş gücünü olumsuz yönden etkiler.
• Buzlu ve karlı yollarda en güvenli olanı, çivili kış lastiği kullanmaktır. Çünkü çivili kış lastiği üstün çekiş ve tutma gücü sağlamaktadır.
• Eğer aracınızı uzun bir süre kullanmayı düşünmüyorsanız, o zaman aracınızı takoza almayı unutmayın.
• Elinizden geldiğince lastiğinizi sivri yerlere ve kaldırım kenarlarına çarpmamaya özen gösterin.
• Diş derinlikleri 1.6 mm ye düşen lastiklerinizi hiç düşünmeden değiştirin.
• Unutmamanız gereken diğer bir husus ise aynı aks üzerindeki lastiklerinizin farklı hava basınçlarında aracınızın düşük hava basıncı olan lastik tarafına doğru neden olmaktadır.
• Her zaman lastiklerinizin bakım ve temizliğini yapın.

• Bozuk satıhlarda yüksek hız yapmayın
• Stepne lastiğinizin basıncını da düzenli olarak kontrol edin
• Kışın diş derinliğinin 3mm ‘ den az olması çekişi olumsuz etkiler
• Çivili kış lastiği kullanımı özellikle buzlu ve karlı zeminlerde üstün çekiş ve tutunma salamakla birlikte, kuru zeminde tam tersi etki yapar.
• Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, aracınızı takoza alın
• Lastiğini parlatmak için, petrol ürünleri içeren detaylar ve cilalar kullanmayın. Su ve fırça kullanılarak yapılacak temizlik lastikteki kimyasalların koruyucu bir tabaka oluşturmasına yardımcı olur.
• Aynı aks üzerindeki lastiklerdeki farklı hava basınçları, aracın düşük hava basınçlı lastik tarafına doğru çekmesine neden olur.
• Lastiğinizi kaldırım kenarlarına ve sivri yüzeylere çarpmamaya çalışın
• Diş derinliği 1,6mm’ ye düşen lastikleri mutlaka değiştirin.
• Karlı ve buzlu yollarda lastiğinizin hava basıncını 2-3 psi arttırın. Bu şekilde karda ve buzda daha iyi bir çekiş elde edersiniz.
• Kullanmadığınız lastikleri şişirilmiş olarak depolamayın
• Subap kapaklarını kapalı tutun.
• Kış şartlarında lastiklerinizin durumu ne kadar iyi olursa olsun, ani hızlanma ve ani frenden kaçının, daima aracınızı viteste sürün, mevcut lastik izlerini takip edin, önünüzdeki araçla her zamankinden daha fazla mesafe bırakın,
• Vites küçültüp sonra kısa aralıklarla pompalayarak frene basın
• Lastik havasını lastik soğukken tamamlayın
• Kış Lastikleri kullanımına karar verildiğinde tüm lastiklerin değiştirilmesi tavsiye edilir. En azından çeker akstaki lastikler değiştirilmelidir. Araç üreticisi firma farklı bir öneride bulunmadığı sürece, araçta kullanılan lastiklerin tümü aynı ebatta olmalıdır.